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2020年7月30日-8月1日，“RT FORUM2020第五屆中國(guó)智慧軌道交通大會(huì)”在成都隆重召開，大會(huì)分為“信息通信技術(shù)”、“運(yùn)維智能化與健康管理暨智能制造論壇”、“運(yùn)營(yíng)管理與信息技術(shù)”、“智慧安防”、“全自動(dòng)運(yùn)行”等五個(gè)專業(yè)分論壇 ，1300余名來(lái)自城市軌道交通行業(yè)科研院校、業(yè)主單位領(lǐng)導(dǎo)、設(shè)計(jì)院、集成商以及設(shè)備廠商的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)齊聚一堂，共同探討智慧城市軌道交通的建設(shè)、運(yùn)營(yíng)和發(fā)展。

在“運(yùn)維智能化與健康管理暨智能制造”分論壇上，北京天宜上佳高新材料股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“天宜上佳”）的控股子公司北京天佑新轡高新技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“天佑新轡”）副總經(jīng)理程光華帶來(lái)“軌道交通新一代智能制動(dòng)系統(tǒng)——電機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)（EMB）”的精彩演講。

程光華首先介紹了EMB電機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)在航空、汽車、軌道交通領(lǐng)域的應(yīng)用及特性；著重介紹了軌道交通領(lǐng)域中EMB電機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)的主要構(gòu)成部分和系統(tǒng)功能等，通過(guò)與傳統(tǒng)空氣制動(dòng)系統(tǒng)舉例對(duì)比，EMB電機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)將制動(dòng)力傳輸介質(zhì)由傳統(tǒng)的壓縮空氣、液壓升級(jí)為電信號(hào)，司機(jī)發(fā)出制動(dòng)指令，系統(tǒng)的執(zhí)行器輸出執(zhí)行動(dòng)作，最后由機(jī)械制動(dòng)部分產(chǎn)生制動(dòng)力，采用電能直接轉(zhuǎn)換為機(jī)械能產(chǎn)生摩擦力的方式，高效傳遞制動(dòng)信號(hào)，降低了制動(dòng)力傳輸過(guò)程中的效率損失。

程光華通過(guò)制動(dòng)系統(tǒng)智能化、終端制動(dòng)力檢測(cè)、高效防滑控制、全電氣化能耗管理、智能維護(hù)等部分向大會(huì)展示了EMB智能化解決方案。EMB電機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)較傳統(tǒng)空氣和液壓制動(dòng)系統(tǒng)，采用電能直接取代氣壓/液壓作為動(dòng)力源，通過(guò)電機(jī)控制實(shí)現(xiàn)精確摩擦制動(dòng)，具有智能、輕量、節(jié)能、低LCC及安全等特點(diǎn)：

智能——制動(dòng)力精確檢測(cè)、電機(jī)快速響應(yīng)等優(yōu)勢(shì)使得精確停車和高效防滑成為可能，并提高乘坐舒適性；

輕量——取消傳統(tǒng)氣壓/液壓控制部件及管路附件等；

節(jié)能——輕量對(duì)應(yīng)能耗降低、能量轉(zhuǎn)換環(huán)節(jié)減少對(duì)應(yīng)能量損失下降、低功耗電機(jī)；

低LCC——部件數(shù)減少、全電氣化系統(tǒng)構(gòu)架的智能維護(hù)；

安全——高SIL等級(jí)。

天佑新轡專注于軌道交通車輛電機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)的研發(fā)與應(yīng)用。EMB系統(tǒng)作為新一代制動(dòng)技術(shù)，該技術(shù)可以真正實(shí)現(xiàn)制動(dòng)系統(tǒng)的全電氣化，使列車智能化水平得到提升，是未來(lái)軌道交通制動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)。目前天佑新轡正在為主機(jī)廠磁懸浮列車項(xiàng)目進(jìn)行EMB系統(tǒng)研發(fā)配套，也在推進(jìn)EMB電機(jī)械制動(dòng)在地鐵和高鐵的同步布局。天宜上佳通過(guò)深挖城際高速鐵路和城市軌道交通兩個(gè)市場(chǎng)，進(jìn)而切入到大交通領(lǐng)域，結(jié)合產(chǎn)品戰(zhàn)略"三駕馬車"：摩擦副產(chǎn)品體系、碳纖維輕量化材料制品以及EMB電機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)，將從單一零部件向整體的制動(dòng)系統(tǒng)升級(jí)轉(zhuǎn)型，逐步成長(zhǎng)為系統(tǒng)化解決方案服務(wù)商。